漯底山下5號棚廠

很快的,一個禮拜的禮拜天又到了,如果不注意今天是星期天還真的會忘記上來更新,不準時來更新的話除了對不起各位朋友外,作品越積越多

這一架C2/C7也是由KINETIC出品的,相信很多模友對這一品牌不陌生,普遍覺得它的模子不好做,小弟也是這麼覺得

不過要說它是最難做的嗎?好像也不見得,在目前為止小弟認為KITT HAWK最難做,但有人不認為,這其實很見人見智的感覺

長谷川模型大家普遍的認知模子都還不錯但它還是也有讓小弟得做不下去的時候,所以啦!當大家做過都說KINETIC 1/48 ISRAELI C2/C7

不好做模子粗糙的情形下,小弟反而覺得測感覺沒那麼的痛苦也沒爛尾,真是意外啊!!

但是該補該磨的還是沒少只是處理時間變快了

還是開始從座艙做起

起落架處理......

做到一半發現,委託者這次是要做起落架收起的狀態齁,趕緊把起落架丟進盒子裡,反正它的起落架粗糙

尾管的處理

看了實機的參考圖片,發現沒什麼太多的變化就選最普遍的狀態來做表現

這次的機身黏合,可能有預先的提醒,所以在機身的假組有多做了幾次確認和修整,讓所有的縫可以變小到變無的狀態,使用補土的地方達到最少的情形

起落架艙,一般它的起落架艙都是做開啟狀態,所以艙門的大小跟機身的密合度會落差滿大的,所以要完全修整密合才行

還好起落架艙門是比機身的形狀還大,所以是修小的方式處理,如果是反之就要用補的,就比較麻煩些

全機的的線條鉚釘都有再加深過

所有步驟處理完之後就開始上色了

以色列的迷彩綠色是專有色調,雖然模型漆色有賣,但小弟是自己憑感覺調出來的

C2/C7的機身線條不複雜,噴迷彩不困難但為了快速作業還是先畫迷彩色塊

預製陰影後上色

後面再做褪色表現

之後就可以貼水貼了

貼完乾燥後噴透明漆保護水貼並入墨線

最後做光澤的調整後完成

以上,謝謝觀賞指教