yo!~~各位朋友本週有做模型了嗎?...........
最近幾個月所有的委託人都會很有默契的不約而同的委託製作同一系列模型,像是國軍二代三型戰機等....
而這次的海軍500MD反潛直升機最近也常出現,作者今年到現在已經做了四架500MD,後續還是人在詢問,但作者........咳!.....
這一次同一時間不同人委託了兩架製作,作者也想說自己也有500MD,所以就跟著搭順風車一起做,順便也消消山積
打開四盒三種不同時期買的模型發現裡頭的樹脂套件有其不同之處,可能眼尖的朋友已經看出端倪,翻模的次數越多相對的後面套件品質是每況愈下,有些都變形......
作者知道樹脂件變形可以泡熱水再塑形喬回來,問題是它的變形式泡了熱水喬回來後還會再變回去的
這批次製作順道再新增一些小細節,其中一個就是後座的機工長座椅,沒有再特別新增修改細節,而是將原前座椅套件作修改後裝上
後座裝上去後的感覺
按部依序將座艙座椅安全帶蝕刻片黏上,其它儀表操縱桿零件修整上色
儀表板上色後貼上水貼噴上保護透明漆之後外部蝕刻片部分不用瞬間膠黏著而是用白膠黏合,最後在儀表框內點上透明漆製造玻璃鏡面效果
再來機身座艙的組合和主旋翼片的組裝與上色,機身組合的方面雖然都是同一牌子但每架的位置跟組合密合度卻不太一樣
座艙前檔的透明件,原先的框架線條是做在內部但噴塗時卻是要噴在外部,而外部在遮蓋後噴塗往往沒有框架線條的保護,在撕掉遮蓋膠帶時也會將漆一併帶起,造成線條不規則的鋸齒狀很難看又要花時間遮蓋修補
所以這一次就將內部線條依樣在外部用蝕刻鋸片刻畫出來,這也是這次增加細節修改的地方
磁測儀(MAD)絞機/拖體的上色
也稍微改變之前的上色方式,讓噴出來的色塊更平均而成品效果更好
機體補縫處磨整刻線,後座艙上的透明件在非常早之前它的大小跟機體完全不符落差很大,這一次也改變調整一下原先的作法
起落架和魚雷托架的修改,真的越來越難處理,每架狀況都不相同,一次處理四架,搞的有點力不從心
最後有一架的起落架改裝後的位置不好,無法裝上,所以再拆掉做調整
這次機體的顏色彩用兩種不同色調,原因是主要的漆量不夠了,市面上也出現缺貨,作者懶得再調色,而實際上剛好500MD前後期也有這兩種不同的色調,所以就順應情勢分作了兩種顏色
上完色將暫黏的擋風拆下做內層透明件遮蓋拆除,為何要這麼做,相信很多朋友都知道原因;不作暫黏與內部的遮蓋,不管外部再怎麼遮得很密不通風,經過一陣噴漆粉塵依然會跑進去沾附在透明件上造成白霧
最後還是要認痛拆下清潔,但這樣的清潔多半都不會很乾淨的,因為有太多死角擦不到的
順便定位鑽孔MAD支架的位置,MAD支架作者也不用樹脂件,而是小支架自行再拉膠絲做出來,一方面好操作,同性質材質也好黏固定,再來形狀長短也可以做調整
裝上後視鏡,這次的後視鏡鏡面效果是貼上鋁箔做出
最後外觀在加上OAT和皮托管兩個小細節就完成了
主旋翼片的角度與形狀有特別注意與拗出下垂感
完工合拍留念,有些部分有模糊者請忽略
有一架委託要加框,所以作者做了一個簡易的飛行甲板地台
以上!謝謝各位欣賞指教....
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