這一篇的發表,算是作者製作模型以來第一次做的模型不只是只有作單一架飛機而已,而是從飛機本身更換套件,和加入地面裝備,人形,只差一個地台就是一個完整的場景模型
這無謂是作者一個全新的挑戰,也是委託者對作者的支持與信任,算是5號棚廠自去年(108)三月開廠以來最大挑戰與進步
來看看,這組模型增加和更換哪一些的套件.........
HASEGAWA X48-4地裝組、KASL HOBBY改套件有彈射椅、樹脂輪(後面加買變更RESKIT 1/48 經國號 (F-CK-1 A/B/C/D) 精密輪胎樹脂) 、精密尾管組、FREEDO樹脂人型、捷克PLUS F-104*2射出彈射椅、AFV CLUB 輪檔與進氣口防護組、UP WIND金屬起落架、金屬AOA
以上是這次更換增加的套件,這樣的套件價格加起來都可以再買三盒IDF模型了
接下來開始動手製作......
作者作模型一項不按說明書順序製作的,像面對那麼多套件的情形下更沒有誰先誰後的順序,都是挑最有FU最簡單的開始動手
所以先從登機梯開始,由於登機梯沒有出給IDF專用的,所以改用捷克廠出給F-104專用的登機梯,在尺寸上或許有那麼些不合但實際上差不多的
登機梯組合黏好之後就暫放一旁吧!
接下來處理組合飛機部分吧!一打開盒子看到前段機身就有發現斷裂的部分,但是沒關係只要不是全斷和找不到屍體的話都不難補救
捨棄原件塑膠製的AOA,改用金屬套件,依尺寸大小鑽出孔洞,這洞的大小不能比金屬AOA的直徑大,要稍微小一些些,這樣才能用塞的方式而不用上膠也能緊密穩固
機身上有許多的推出孔點需要除去
再來處理座艙儀表/彈射椅的部分
彈射椅是KASL HOBBY出品的套件
處理/組合/上色座艙儀表相關
回過頭來為登機梯座上色處理
在踩踏階梯噴上黑色做為防滑砂道的表現
遮蓋黑色區塊後整體噴上白色,白色部分的噴塗不用均勻全白沒關係,噴白色的用意只是讓黃色好發色,不噴均勻的用意則在表現物體的陰影讓它看起來不要那麼波亮全新的感覺
白色噴得不均勻這樣的黃色噴上去的感覺雖然亮亮的但是否看得出不同黃色的感覺
利用黑與咖啡棕的琺瑯漆混合稀釋做舊化漬洗的動作
用油性深灰黑色加一點銀調合,在會掉脫漆的地方點上
最後在登機梯爬上爬下最會接觸的地方邊邊角角用銀色輕輕慢慢的漸層乾刷掃上
處理彈射椅上色的部份
通常套件如果細節夠,不用高超上色技巧也能有不錯的成品效果出現
這一版的水貼白邊算多的,在貼的時候都要再多花時間切除多餘白邊
座艙的組合完成
排氣尾管的製作.......
套件的切割與試組
座艙的遮蓋與周圍的噴塗
進氣道到發動機段的組合
進氣道的組合與左右的區分必須分別確認,在組合的角度也必須兩個同時進行與調整,確認無誤之後再用高流動膠滲入黏合即可
如果不做此動作,那進氣道到發動機部分會變得很難處理,甚至導致上下機身無法密合情形發生,這些都是作者前兩架做出的心得之一
尾管的噴塗處理
尾管的噴塗方法技巧在前幾篇都有詳解囉!不了解的朋友請參閱前幾篇的文章,方法顏色都是差不多的只是巧妙不同,在此難以贅述
在此說明一下
使用KASL 的尾管套件,必須注意發動機與尾管的總長超出機身,所以必須要切除處理
因為裡頭是看不到的,所以是切除發動機的後端
前後機身的黏合
由於它沒有可以定位的點,所以為了避免接合時不必要的調整擠壓導致溢膠出現,徒增處理上的麻煩,所以在確認位置之後用夾子固定,再用高流動膠水滲入黏合
由於先前後機身的上下黏合處理並沒有那麼得妥當,所以導致右側出現落差,不過這點小落差磨掉就好
機背及翼側都有0.05MM和.1MM的落差,接著就是磨除和重建刻線的部分,建議在磨除落差之前先將區域內的刻線大概加深一遍,免得最後還要找線和找鉚釘定位
左邊的狀態是最好的
多了這個個人覺得原件射出就可以完全表現出來的地方,卻用蝕刻片來表現
這是唯一用到補土的地方
副油箱與武器派龍/飛彈的製作
原本用的是KASL的機輪套件,但後來委託者說RESKIT的機輪細節更好,所以後頭改用......
雙座的座艙罩厚度似乎比單座來的厚!!還是後期材料有變更?
看起來摸起來有比較厚實,感覺較不易破的感覺!?.......
還是小心一點好
上頭這一條分模線建議可以不用磨除沒關係,因為在實機上也是有這條類似爆破線的線在上面,且這條線在某角度才會特別明顯
所以磨不磨就見仁見智
起落架採用金屬套件強化穩固性,不過作者不會全採用,而取之重要部分採用
雖然不用磨除座艙罩分模線在上面說過,但這個證實確是作者在做完這架時候面一架才發現這個問題,後面那架就沒磨除,以後的有也不會磨除
所以這一架作者還是磨除拋光了
座艙罩磨完拋光後就遮蓋看一下它的密合度如何,還沒調整下就有不錯的密合度
不過,這架是做開艙狀態的,所以密合度好不好倒是不重要了
再來就是戰鷹為IDF戰機模型出的輪檔及進氣防護蓋的套件,這組得很多東西都很小,一不小心用力過頭都可能壓爆捏碎
處理起來也是滿麻煩的
這個進氣口防護蓋是完全蓋不上去的,這都沒試模修正嗎?也沒說明書指正說明
找出干涉的地方,削去磨除
慢慢的修正,合型
最後終於可以完全的蓋上了...........累!
這個AOA防護蓋也要做個加鑽深的修改,好讓蓋子能完全的蓋上
處理起落架和其他防護蓋/上色
輪胎上色後,有無消光處理的對照
RESKIT的機輪的細節上真的是比較多
封艙後準備上色了.....
飛彈的上色
線條陰影的布置
機身陰影的舊化處理
加深線條的漬洗
逐步貼上水貼與指定機號
貼完水貼噴上亮光漆保護待乾
地面裝備與人形的製作
地面車輛的製作沒什麼困的的地方,難的是這些管線不好折得自然服貼啊!
用膠帶加以固定
其餘部位天線的上色
部位管路的佈線,也是這次挑戰之一
將透明的管線塗上黑色
管路佈線的完成
起落架的組裝
飛機的完成
人形的處理上色
開艙清潔與後續組裝
光線的差異表現不一樣的色澤
最後整體的完成
那個做艙罩的後視鏡也是難黏得非常
最後搭上地裝與人形
飛行前整備狀態中
圖片越多,撰文編輯的時間就越多
以上,謝謝各位光臨欣賞指教
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