yo!~~各位朋友本週有做模型了嗎?...........
為了這架雙座機,作者找出了之前第一架製作時的說明書,裡頭有筆記記載國軍使用的幻象零件不同處與塗裝注意/配色
也比較一下之前與現在說明書的錯誤有無不同或校正錯誤了........答案是.....................................................
沒有!!!
由於Kinetic品牌的套件有油膩非常的脫模油,如果不泡洗碗精再刷洗過,在上色時一定會上不了色或容易脫漆的,所以不管如何就算感覺摸起來沒油油的還是丟進去洗一洗吧!
這一盒雙座幻象機,也是打破作者之前有使用機鼻/尾管/彈射椅的改套件或自行加改裝的紀錄
本次這架幻象雙座機所使用的加改套件如下
KASL HOBBY改套,尾管組(48015)、電子情報偵查夾艙ASTAC ELINT(K48002)、機鼻修改套件(K48031) 、RESKIT 1/48 Mirage2000(RS48-0034)精密樹脂輪胎、UP WIND金屬起落架、AIRES ARS4577彈射椅(一組兩入)、魔法二型飛彈樹脂套件兩枚(648323)、座艙罩細節增加後視鏡/把手 ,增加起落架細部管路/線束,武裝全掛載(翼下副油箱X2/機身下雲母X4/翼外下魔法X2/中線電偵莢艙)
先將機翼/機身剪下修整
把樹脂彈射椅和機輪組不需要的餘料邊切除
先假組機身與機翼的密合落差有多大,後面再來作調整
作者認為,好像雙座型的機身/機翼落差是最大最誇張的!單座型的好像就沒那麼大
副油箱的假組........
副油箱的密合度也不是很好,為了後續不要再多花時間補土打磨,就先將模子修整到密合度最好的狀態
附油箱後端這V型接合處,很明顯兩個形狀不一樣所以不合
將紅色箭頭處的V型修整
也將整個油箱的接合面用剉刀打磨
這樣整個密合度就會變得更好,只要沒細縫,作者都會用溢膠的方式來作填補
座艙的處理.......
K牌的的零組件有非常多的推出孔跟柱需要剪/修/補,有很多位置都是剪鉗/筆刀很難施作的位置,所以準備適用的工具就很重要了
樹脂彈射椅底部已經磨平但是還是沒辦法放進座艙裡
使用這類改套就是如此,與原件不是百分百的契合,就是要再動刀修改;座艙前後的凸起物是原件彈射椅適用,改套彈射椅沒辦法放入,所以要把座艙前後的凸起物切除磨平
這個前座的座艙罩油壓頂桿很惱人,一不小心就容易拗斷,先切掉也不是....後面斷了再說吧!!
座艙的上色與組裝
座艙彈射椅底部處理的坑坑疤疤的,不過沒關係,彈射椅放上後是完全看不到的
後座那根油壓桿可以最後再裝的啊!為什麼忘了又先裝上啊!!
機身上的鉚釘與線條.......
線條還可以但鉚釘大部分就過淺了
將全機過淺的線條與鉚釘加深跑過一次
上/下加深前後比照一下差異
機身上的線條鉚釘加深過後就明顯許多
接下來處理機身與機翼間的密合落差
這縫隙不寬才1mm而已,但對1/48的模型卻是鴻溝了,要不看見它的存在不處理,這模型做好能看的話也很厲害了
減少縫隙的寬度就是在機身內增加支撐將機身撐開到把機翼縫細填滿為止
機身內要放機根支撐膠板要看機身與機翼的縫隙位置,此次在機身前中後位置放三片膠板支撐
支撐完假組後固定的樣子
不過這溝還是有些深,後續會用補土補上
機尾這零件的斜度落差只能用補土補上了
左右進氣口的縫隙有事要修整到一般機體蒙皮縫隙大小即可,不需無縫
改套機鼻的替換.........
使用的鋸子是MAD的蝕刻鋸片,好處是切口傷痕小
將用黑筆畫出的範圍用鋸子切除
將機鼻假組切除部份與機鼻的落差用銼刀做修整平整調整至最佳位置後黏上固定
從側面看來機身與改套機鼻還是有約0.2~0.5mm不等的段差
先用瞬間膠將機身與機鼻間的縫細填補起來;因為後續要刻畫線條,所以這部分一定要用強度夠的瞬間膠填補,才不會後續刻線時,強度不夠會整個崩落
再來做預設磨除的準備,將可能會磨到的部位再做一次的加深,避免後續磨到線條太淺不好重刻線
用細銼刀將段差已機鼻高度為準,順著機鼻與機身線條做修整
改套的質地較軟,如果這中途線條有偏淺的情形發生,要適時的隨時加深線條鉚釘
段差消除後再用800號砂紙沾水打磨
機背的段差磨除修整
起落架艙門修整黏合
盡量的修整讓其可以達到不用膠板或是補土的填補和後續的刻線
550魔法飛彈的製作
套件的細節不錯,也用蝕刻片來增加飛彈的細節,飛彈的表現可以選地面展式樣或是掛載式樣的狀態二選一
當初作者沒很仔細看說明書指示把地面展示和掛載式兩種的組合搞混了,也就是說掛載式有些蝕刻片是不需要黏在飛彈上的,結果後面再拆除才能掛上派龍掛架
這組飛彈組的彈頭做了兩種選擇,一是展示用的保護帽蓋,二是標準露出彈頭的樣式,又是二選一!!小孩才做選擇,作者兩個都要
把原本選擇型的帽蓋做成一般可以拆蓋的様子,也算是給委託者的小彩蛋之一,作者常會為了作品的完整性和可看性,不計製作的耗時而多做這一些的修改,而這些都是作者自己"ㄍㄟ熬"多做的,當然不會算在委託主身上的
挖這帽蓋就是慢慢挖鑽頭尺寸慢慢更換,不可以一次就用剛好的鑽頭,這樣保證鑽爆,這帽蓋可是很脆弱的啊!越後面可是越難挖
因為它設計的帽蓋直徑大小是與彈體差不多大的,所以挖好到可以輕鬆蓋上與取下,這帽蓋壁就跟實體一樣軟軟的
MICA飛彈只有原裝件沒改套,在彈頭組合起來都有一個0.2mm的縫
這縫就用膠板填補了
尾管的製作上色在先前就已經有說明範例了,這次就不再贅述,各位就看圖帶過了........
彈射椅在上色之後還不像彈射椅,但在裝上安全帶和上色之後,整體感覺就逼真許多
試裝上座艙裡的感覺......
那根前座的油壓頂桿已經快斷了
在機尾上白色的這兩塊小零件是要有的,但在說明書和零件框內都沒這兩塊??怪哉,在單座型卻是完整的有出現,最後作者用膠板自行割出兩塊補上
最後機體部分到此也到一個段落,準備封艙上色了
封艙後從機鼻部分先上色,後續也才有可以手抓的地方
座艙的密合度在還沒有修整情況下就很好的哩!
要增加座艙把手的製作,在還沒上色前先預製把手的孔位
機鼻上色完成
在點上機鼻一些細節後就可以遮蓋機鼻了
將機鼻包覆保護後就是機身的上色
不做陰影的預製,直接做線條的描繪,這樣作者認為比較方便也快速
線條修飾完成後拆除機鼻遮蓋時發生了悲劇......
膠帶把機鼻的漆一起黏下來了.......
原因是機鼻是樹脂套件,在套件上雖然摸不出油油的脫模油感,整體的表面是平滑的也有可能有含油在部分表面
所以這類套件除了還是用洗碗精清洗外最好在用800號砂紙輕磨過會比較妥當
用1000號砂紙沾水將漆面重新打磨平順
再噴上顏色
修飾完成
繼續後面的機身舊化修飾
因為是低視度塗裝水貼的部分沒附低視度,所以先貼上黑色的圖樣與機號,然後再來降黑色字樣與國徽的彩度
慢慢微調降低機號彩度
RESKIT樹脂胎的細節真得很不錯
原本的黑色
降低之後的感覺
派龍掛架的顏色塗裝
入墨洗線條加強線條
其他機身細節的上色
機身垂尾的舊化與參考照片的對照
MICA飛彈的色帶,水貼與實彈的色帶顏色不對,再度"搞缸"的用遮蓋方式遮水貼改色
把原本的紅改成黃(金)
貼上飛彈上.....
與550飛彈相比,細節是有差異的
魔法飛彈與掛架都是改套件,在標誌細節都比較細緻
飛彈派龍細節上色
起落架增加管路
座艙罩把手用0.3mm銅絲拗成
裝上後視鏡
連機腹的防撞燈都少給一顆,自行用透明廢膠棒磨出一顆
將所有細小天線等零件裝上後就完成
完工拍照......
這是委託主自行加了地台擺設與後製字體後,傳給作者的
委託主真的厲害,把細節拍得更清楚,作者汗顏
又是一邊打字加編輯花了三個小時完成的文章
以上,謝謝各位觀賞指教
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