漯底山下5號棚廠

歷經了兩個多月,終於完成了這兩架的中華民國塗裝的預警機(機號2503跟2506),其實實際的工時約莫一個多月.有將近一個月停工作不下去,這兩架其實看似簡單零件又少,實際作起來卻不簡單,途中也因為這個原因而沒動力做不下去,又差點發生失手砸爛的情形,還好有忍下來了..........

 

 

 

 

 

 

 

這個模型有幾個須注意的地方

 

一.機鼻的配重:說明書上沒有寫說要壓多重的壓艙物,不過小弟為的慎重起見,機鼻跟駕駛艙後面有的空間全給填滿了

 

 

 

二.落差的填補:再這有幾個稍微大的落差必須注意到,要多幾次的修整跟假組合的動作來減少使用補土的用量,機身跟主翼的落差,發動機跟主翼的落差及水平,機身尾部跟水平尾翼的的落差跟水平,駕駛艙透明件跟機身的位置落差,調整好一點落差就不太明顯就用不到補土,還有機鼻雷達罩的落差和附近一些不平整的地方

 

 

 

三.水貼紙跟透明漆的使用:由於水貼紙還算薄的所以軟化劑用量需斟酌,太多會使貼紙變皺.要上透明漆前假如是使用硝基漆者要先薄薄的上一層等乾再上第二層,或者在上硝基透明漆之前先上琺瑯透明漆,不然一次上多一點的透明漆可是會使貼紙報銷的喔!!!

 

 

 

四.由於這架模型大多是凸線凸鉚只有少部分的凹線,所以在打磨處理上必須很小心的閃過鉚釘跟凸線,但不免的還有凹線跟鉚釘會被磨到<----這也是令我發火想毀掉的原因

 

 

 

這兩架基本上是直做無改,有些小地方稍做一下修改所以稱不上"改",舊化方面只是單純的入墨線而已,所以也沒舊化..............以上

 

 

 

先來個雙機合照吧!

 

 
 
 
 
 
 
 

 

E-2T  2503
 
 
 
   
 
 
   
 

 

後端的捕捉勾小弟沒給它黏死
 
 
 
 
 

 

E-2K  2506
 

 

天線方面小弟是用0.2mm的釣魚線拉的
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

翼端的位置燈,小弟是用0.4mm的鑽頭鑽出小孔再滲入透明紅綠後再黏上的
 

 

 

 

下次作品預告.......F4U-1海盜,發表日期.......未定