這是小弟從今年四月開工的作品,不過作到一半因工作關係出差一個月而停頓下來,回來後也一直沒啥動力再做下去,原因是後面仙盈出的AT-3模子越來越差,雖然尾管附近的落差變小了但很多地方的落差卻全都跑出來了,計有左右進氣口,左右尾管,垂直尾翼高低差,水平尾翼高低差,機身與主翼前後高低落差等,也有很多位置有收縮處,水貼泛黃,模子粗糙等缺點.....真是便宜沒好貨
許許多多的地方需要來回的修補,線條重新刻劃加深,作到一半時,小弟差點失去理性憤而砸毀丟進垃圾桶,不過最後還是忍下繼續擺著.....
過了許久終於打起精神面對,將剩餘部份打磨修補完畢,不過還是有地方小弟並未處理
機身塗裝小弟全部採自行遮蓋噴塗,機身警告標誌一樣延用說明書所標示的並未再多加考究,作得不好,基本功有待加強,這一盒真的得要非常高手才能收服它啊!!可惜小弟功力未達被擊敗了,該反省檢討......
在拍攝方面,小弟當然將缺點隱藏起來,不過眼尖的前輩還是看得出來的
機號則是噴塗完畢後才來考慮要貼哪一架.小弟有個習慣喜歡做已經失事的飛機,因為.....比較沒實物給大家比較嘛!不過還是有前輩比較得出來,真是利害
最後決定製作機號0833來紀念.......
以下是雷虎小組簡史和0833的失事原因
空軍雷虎特技小組初成立於民國四十二年，其成立之目的乃為精研飛行技能，培養團隊精神，增強作戰必勝信念，發揚我空軍忠勇軍風，以寡擊眾之光榮傳統，其間曾使用過F-84雷霆機、F-86軍刀機、F-5A自由鬥士機、F-5E中正號，且均表演過精湛低空特技。
本校奉指示以國人自製之AT-3機擔任飛行特技表演，以展示國防科技之進步及宣揚我空軍精湛之戰技，進而振奮國人士氣，自七十七年三月起，經過人員遴選AT-3機性能評鑑及由雷虎小組成員施予三個月嚴格之訓練，於民國七十七年十一月一日正式完成空軍雷虎特技小組換裝任務。(取自空軍官校網頁)
1997 年 6 月 27 日，編號 0833、序號 76-6033 因操演失控墜機於校區機場西側跑道，空官雷虎小組教官徐海華少校殉職。
徐海華少校是擔任空軍雷虎特技小組的演練時，進行「單機低空4點滾」時，在飛機進入第5次滾轉時，因機頭過低而當場撞毀在接近跑道頭的外場邊。飛行員由於高度過低，而且飛機又是處於滾轉的狀況，對彈射跳傘的角度相當不利，因此飛行員根本就沒有機會逃生。
這一架完工已經將盡快兩個禮拜了,不過一直沒時間把它貼上來,原因是懶啊!!!
這是小弟在1999年(民國88年)11月所做的,距今已經快十年了,那時的我才開始使用噴罐噴塗,全機塗裝一樣遮蓋噴塗,不過那時基本功跟噴塗技術很差所以根本別談舊化跟其他技法的問題
這一架一直在我家酒櫥內,隨著一架P-40和一架一樣以噴罐噴塗的500D安靜的服役著,而P-40則是後面買空壓機跟噴筆時的第一架作品,跟先前發表過的Mig-15bis同一時期的作品,不過這架米格,被小弟的姪兒駕離叛逃失事墜毀,最後在他的玩具籃中發現殘骸回僅存的發動機一具..........慟!!!
把它貼出來給各位前輩笑笑,也給後進新手知道人都是有過去的,並不是每個人一開始都很厲害的
尾管的大落差,以前資訊不發達,不知道填補方式,所以都是用牙膏補土補的
小弟前前後後總共做了五架AT-3,各種機機塗裝都做了,但還是沒能做到完美,這一次給的分數是59分
有機會會再挑戰一次的..........................
國軍AT3教練機啊....記的小時候常聽到這個..
59 分???做的已經不錯了~~~
[版主回覆08/25/2008 18:08:57]好還要更好.......我之前也買了一台AT-3，最近打算實行的山積剷除計畫的第一號就是他囉~~~
民國88年......我小學還沒畢業XD
當時亂玩F-22真是歡樂啊XDDD
[版主回覆08/25/2008 18:08:00]玩模型,快樂就好,有學習才有成長
我之前也做過一架AT-3，雖然完成了也是不及格收場，現在一樣停在自家的機坪內積灰塵，慚愧啊！
嗯......駕駛座椅上方有突出的把手應該是前座唷~~
[版主回覆08/25/2008 18:06:22]
家家....
感謝您的指正......
整架用噴塗的.很費時吧! [版主回覆08/29/2008 18:38:07]
welsan大.....
歡迎光臨啊!!整架用噴的倒不費時,只是左右的對稱跟曲線弧度難僑
打磨修補的時間更長更費時,所有的落差都比之前差太多了,咱們台灣的模型工廠要好好多加油了,如果每種國軍歷年的飛機都有出過的話,不僅國內可以撈一筆,國外何不可以賺進外匯呢!!
看到丸大您的這架作品，真的是佩服佩服，它我也有二盒，打算做原型機跟35中隊攻擊機，無奈假組後信心完全幻滅，要把它做到像一個樣，真的要花很多時間..............。 [版主回覆12/27/2008 18:44:17]
好說好說,您客氣了,這架AT-3還有許多不盡完善的地方可說是缺點多多
小弟下次也是要挑戰原型機,希望也能看見大大您的大作,也祝您早日完成
請問丸少爺
1.駕駛艙內的儀表要用什摩工具上色？2.機身/機翼上的黑線又是用什麼工具塗上去的？
以上二個上色方法應該都不是用彩筆沾色料途的吧？
我現在在弄AT-3座艙儀表板，弄得亂七八糟想重新弄過！請指教！
[版主回覆02/23/2009 16:07:22]上色方法儀表板黑色是用噴的(用塗的也行)儀表則是用小寬扁筆乾掃的
儀表上色是利用乾掃的方式上色,而且是用不同漆性的漆來上色,這樣在顏色上才不會互相咬色,小弟用的是郡是硝基漆作底(消光黑)儀表的框線則用田宮琺瑯漆(白色)
機身/機翼的的黑線則稱之為墨線,用意是要飛機先條看起來更有立體感而已
其方法也是跟儀表板的用法差不多,都是利用漆性不會互咬的關係來操作的
飛機漆本身的漆料小弟都是使用郡是硝基性漆,特性是漆膜強,速乾,色系多,而墨線呢!則是使用田宮琺瑯漆(多半都是使用黑,白,棕,咖啡,深橄欖綠等)依照所需加專用溶劑稀釋,用筆沾漆以"滲"方式,當然也可以用細筆沿線塗法,等墨線漆料乾約七八成,就可以用棉花棒沾田宮琺瑯漆專用溶劑,沿著線將滲出溢出線外的漆料,和線呈垂直方向擦拭即可
可以把這架AT-3賣我嗎
我住在梓官
那麼一架AT-3需要多少錢
能否請你幫我AT-3的價錢呢
我有在網路上買到羚羊中隊塗裝的AT-3
但是我想把它改成雷虎塗裝
不知該怎麼弄
[版主回覆06/01/2011 19:41:16]這是ㄧ個大工程,建議您還是別自己動手板大,你的技術算是很優了,我自己也有買一台AT-3的原型機(雷虎小組)的模型,實在是技術太差不敢開工,想請教刻線跟顏色的問題;1要用什麼工具刻線2要準備那些顏色的顏料?感謝不盡! [版主回覆08/22/2011 22:25:11]
您好.........
感謝您的讚賞與不棄嫌小弟的作品
1.要用什麼工具刻線--------您可以使用P型刀,或刻線針(筆),P型刀可以在書店(局)或是模型店可以買到
2要準備那些顏色的顏料?------看您是要使用水性漆琺瑯漆或是硝基漆哪一種的,漆性有不一樣的色號,您可以依照說明書上的指示用色